지난달 항공 여객이 작년 같은 달보다 5.1% 증가한 1천58만명으로 1천만명 선을 돌파하며 1월 역대 최고 기록을 깼다.

겨울방학에 따른 해외여행 증가와 저비용항공사(LCC) 공급 확대, 중국노선 회복세 등 영향으로 다시 신기록을 쓴 것으로 분석됐다.

24일 국토교통부에 따르면 올해 1월 국제선 여객은 802만명으로 작년 1월보다 6.6% 증가했다.

중국(15.2%), 유럽(14.4%), 동남아(5.8%), 미주(4.1%) 등 노선이 고른 증가세를 보였다. 다만, 대양주(-6.5%)는 하와이·호주·뉴질랜드 등 해외여행 수요가 줄어 감소했다.

중국노선 여객(138만명)은 '사드(THAAD·고고도 미사일 방어체계) 논란' 전인 2017년 1월보다는 아직도 9.8% 못 미치는 수준이지만, 작년 1월과 비교하면 15.2% 증가해 회복세를 이어갔다.

항공사별로 보면 국제선 전체 여객 중 36.6%는 대한항공·아시아나항공 등 대형항공사(FSC)가, 32.3%는 국적 LCC가, 나머지 31.1%는 외국 항공사가 수송했다.

LCC의 분담률(1월 기준)은 2015년 13.8%에서 2016년 18.2%, 2017년 24.1%, 지난해 30%로 매년 가파른 증가세를 보이고 있다.

공항별로는 김포(-0.4%)와 양양(-25.4%)을 제외한 인천(4.5%), 제주(54.4%), 무안(151.7%), 청주(112%), 대구(47.9%) 등이 모두 성장세를 보였다.

국내선 여객은 255만명으로 작년 1월보다 0.6% 증가했다.

제주 노선이 김포·청주·군산공항 등의 운항 증편으로 작년 1월보다 0.6% 증가했고, 내륙 노선도 인천∼김해, 김포∼김해, 김포∼여수 노선 등의 증편으로 0.1% 늘었다.

항공화물은 36만t으로 작년보다 1.8% 줄었다.

국제선 여객증가로 수하물은 6.3% 늘었지만, 수하물을 제외한 화물이 6.0% 감소하고 화물기 운항 감편(-1.6%) 영향으로 작년보다 2.3% 감소한 33만t에 그쳤다.

미주(-6.0%), 일본(-5.6%), 중국(-4.3%), 유럽(-3.1%) 등 지역 화물은 감소했지만, 동남아(1.9%)는 증가했다.

국토부는 "주 52시간 근무제 도입과 개인 여행자 증가, 중국노선 회복세, LCC의 중거리 노선 확대 등으로 올해 상반기 항공 여객도 성장세를 이어갈 것으로 전망된다"고 말했다.