Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2013³â 10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 9¿ù µî·Ïº¸´Ù 11.7% Áõ°¡ÇÑ 1¸¸4154´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í ¹ßÇ¥Çß´Ù.
10¿ù µî·ÏÀº Àü³â µ¿¿ùº¸´Ù´Â 17.8% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç 2013³â ´©Àû 13¸¸239´ë´Â 2012³â ´©Àû 10¸¸7725´ë º¸´Ù 20.9% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù.
10¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 2939´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 2890´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 2238´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 1803´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 702´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 522´ë, ·º¼½º(Lexus) 463´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 418´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 343´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 285´ë, È¥´Ù(Honda) 272´ë, ´Ö»ê(Nissan) 232´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 207´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 195´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 175´ë, º¼º¸(Volvo) 168´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 130´ë, ÇǾÆÆ®(Fiat) 88´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 38´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 26´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 18´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 2´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
10¿ù ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 8163´ë(57.7%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 4170´ë(29.5%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1508´ë(10.7%), 4000cc ÀÌ»ó 313´ë(2.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸1568´ë(81.7%), ÀϺ» 1515´ë(10.7%), ¹Ì±¹ 1071´ë(7.6%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 9420´ë(66.6%), °¡¼Ö¸° 4303´ë(30.4%), ÇÏÀ̺긮µå 431´ë(3.0%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 1¸¸4154´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 8522´ë·Î 60.2%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 5632´ë·Î 39.8%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 2406´ë(28.2%), ¼¿ï 2272´ë(26.7%), ºÎ»ê 524´ë(6.1%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 1893´ë(33.6%), ºÎ»ê 1057´ë(18.8%), ´ë±¸ 903´ë(16.0%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
10¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº Æø½º¹Ù°Õ Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(736´ë), Æø½º¹Ù°Õ Passat 2.0 TDI(588´ë), ºñ¿¥´õºíÀ¯ 520d(555´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â “10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸ ¹× Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼ÇÀ¸·Î ÀÎÇØ Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù”°í ¸»Çß´Ù. |