국회 국토교통위원회의 한국도로공사 국정감사에선 고속도로 휴게소 음식값이 도마 위에 올랐다.

김진숙 전 도로공사 사장이 주무 부처인 국토교통부의 '휴게소 음식값 10% 인하' 주문을 놓고 마찰을 겪다 물러난 만큼 관련 질의가 집중됐다.

7일 국민의힘 김선교 의원은 휴게소 운영업체가 입점 매장에 물리는 평균 수수료율이 33%이고, 최대 수수료율은 62%(대천휴게소 서울 방향 맥스웰하우스)나 된다면서 "입점 매장이 부담하는 과도한 수수료가 휴게소를 이용하는 국민들에게 전가되는 경향이 높다"고 지적했다.

그는 도로공사가 휴게소 운영업체와 입점 매장 간 수수료율 산정 체계를 엄격히 관리해 국민 부담을 낮춰야 한다고 강조했다.

더불어민주당 맹성규 의원은 "휴게소에서 1만원짜리 돈가스를 팔면 4천100원이 휴게소 운영업체 수수료로 가고, 2천원은 도로공사에 귀속된다"며 음식값이 높다는 지적이 반복되는 상황에서 도로공사 퇴직자 단체가 출자회사를 만들어 휴게소·주유소 사업을 하는 건 적절치 않다고 쏘아붙였다.

퇴직자 단체인 '도성회'는 휴게소 운영 자회사를 통해 최근 5년간 48억4천만 원의 배당수익을 챙긴 것으로 나타났다.

김일환 도로공사 사장 권한대행은 내년 상반기까지 휴게소 운영 개선책을 내놓겠다고 밝혔다.

휴게소 영업 계약이 2027년 동시 종료되니 그전까지 개선안을 마련하겠다는 것이다.

민주당 민홍철 의원이 "국토부가 휴게소 음식값을 10% 내리라고 하는데, 도로공사에서 조정할 권한이 있느냐"고 묻자 김 대행은 "음식값은 휴게소 운영업체의 소관"이라고 밝혔다.

도로공사가 할 수 있는 범위 내에서 음식값을 내릴 방법이 있는 방법이 있느냐는 질문에는 "임대료를 인하해주는 방식이 있을 것"이라고 답했다.

그러자 같은 당 홍기원 의원은 "임대료 보전은 잘못하면 배임이 될 가능성이 있다"며 "윤석열 정부가 '자유'를 강조하면서 경영상 자유를 억압하는 방식으로 문제를 풀려 하는데, 이는 정치적 의도를 갖고 사장을 몰아내기 위한 것"이라고 비판했다.

<연합>